MOTO STORICA
BMW R80 GS basic
Il nostro garage accoglie più di 30 modelli tra auto emoto selezionate con passione negli anni. Ognuna ha una particolarità che la rende rara.
Informazioni generali
PRODOTTO VENDUTO - La R 80 GS Basic è stata prodotta solo nel 1997 ed è stato l’ultimo modello raffreddato ad aria con “vecchio” testa piatta, ed il modello è stato venduto solo in bianco con una cornice blu, parafango alto e ammortizzatore posteriore White Power mentre i dati tecnici della Basic così come le apparecchiature supplementari ed accessorie erano le stesse della R 80 GS. La distinzione più importante era il serbatoio più piccolo che derivava dal vecchio ST, il sedile e fari. Non aveva il cavalletto laterali, nessun paramani né barre di “crash”.Il comfort è anche l’impressione di guida complessiva è eccezionalmente buona ed agile fin dai primi giri di prova. L’altezza estremamente bassa del sedile, in confronto al contemporaneo R 1100 GS, trasmette sicurezza, alta, il baricentro basso e il manubrio largo fornisce una posizione eretta e rilassata È anche vero che il passo angolare non proprio indovinato tra il serbatoio e la sella interferisce un poco per il pieno godimento di lunghi viaggi ma l’impressione principale e generale è di relax senza stress.
*il prezzo è inteso escluso passaggio di proprietà
INFORMAZIONI DI SERVIZIO
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PREZZO
Marca | BMW |
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Modello | R80 GS BASIC |
Immatricolazione | 1996 |
BMW R 80 GS basic
Il comfort è anche l’impressione di guida complessiva è eccezionalmente buona ed agile fin dai primi giri di prova. L’altezza estremamente bassa del sedile, in confronto al contemporaneo R 1100 GS, trasmette sicurezza, alta, il baricentro basso e il manubrio largo fornisce una posizione eretta e rilassata È anche vero che il passo angolare non proprio indovinato tra il serbatoio e la sella interferisce un poco per il pieno godimento di lunghi viaggi ma l’impressione principale e generale è di relax senza stress.
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